Véleményünk az új szabályról

47: ennyivel megy előtte a 207-es tűzifás Mercedes az M0-n. És nem előzheti meg. A külföldi igen, mert tőle nehezen kérhető számon a magyar KRESZ. Jól van ez így?

Az új év hozott pár új közlekedési szabályt is. Ezek közül talán a legkevésbé vitathatónak a kamionok előzési tilalma tűnt a sztrádákon. De sajnos semmi nem egyértelműen fehér vagy fekete, jó vagy rossz. Akkor sem, ha nagyon egyértelműnek látszik.

Ez a szabály például se nem jó, se nem rossz, hanem felesleges, ráadásul pont a magyarokat hozza hátrányba Magyarországon. Mondom ezt annak ellenére, hogy kevés dühítőbb dologgal találkozom az utakon, mint egy 80-as tempójú kamiont 81-gyel előző másik az M1-en, amikor sietek.

Tétova felvetés örök ellenzéki kollégánktól: miért is volt erre szükség?

A szerkesztőségben nem is vettük észre az új szabály visszásságait, amíg hírszerkesztő munkatársunk fel nem tette a kérdést: miért is, kinek is épült a sztráda? Remek dolog, hogy az oldalanként egyirányúsított, széles, biztonságos úton öt óra Pesttől a tenger a szörfösöknek. De nem csak szörfösök autóznak sztrádán.
A kamionok hozzák-viszik az európai gazdaságot magát. Görög narancs a briteknek, francia garnéla a magyar éttermeknek, Mátratej kefír a veszprémiteszkóba, Veszprémtej kefír a gyöngyösi teszkóba. Lehet vitatkozni a szállítások értelmetlenségéről magas szintű összefüggésekben, de egyelőre mégis ebből lesz a GDP, ettől pörög a gazdaság.

Vagyis a széles, gyors autópályák ugyancsak fontos feladata a teherforgalom támogatása. A fuvarozók pedig autónként jóval többet fizetnek is a sztrádáért, mint a személyautósok, hogy gyorsabban elérhessék úticéljukat, gyorsabban foroghassanak a kamionok.

A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium közleménye szerint "A rendelkezés a közlekedés megkönnyítését és biztonságosabbá tételét szolgálja. Bevezetésével a gyorsforgalmi utakon csökkennek az eljutási idők, nő a haladási sebesség az előzősávban, mérséklődnek a baleseti kockázatok. Az új szabály a tranzitforgalomban Magyarországon áthaladó külföldi kamionok forgalmat lassító előzéseit is visszafoghatja." Csökkenek az eljutási idők? Kié?

Mi a fontosabb, hogy a negyventonnás csirkeszállítókon ne dögöljenek meg a tyúkok a farmertől a termelőig, mert 80 helyett 70-nel autózva a kamion száz kilométerenként 25 percet veszít, vagy hogy Kovácsék öt kamionos előzés mögé beragadást megspórolva 15 perccel hamarabb leérjenek az Isztriára? Hogy a parndorfi outletig ne kelljen elnyomni két-három anyázást a bevásárlóturistának, vagy hogy ne alakuljon ki sok kilométeres, 60-nal vánszorgó kamionsor egy zöld IFA mögött?

És az indoklás másik fele: mérséklődnek a baleseti kockázatok. Idézet a rendőrség honlapjáról, egy másik anyagból (2010 baleseteinek összefoglalója): "A személysérüléses közúti balesetek 61 %-át (9 207 balesetet) személygépkocsi vezetők, 9 %-át tehergépkocsi vezetők (1 397 baleset), 5 %-át pedig segédmotor-kerékpárosok okozták (762 baleset)."

A forgalomban betöltött szerepükhöz képest kimagasló a kerékpárosok részaránya a balesetek okozásában, az általuk okozott 1 761 baleset ugyanis 12 %-nak felel meg, ez azt is jelenti, hogy átlagosan minden nyolcadik balesetet kerékpáros okozott. Akkor miért nem az autósoknak meg a bicajosoknak tilos előzni? Hiszen ők a veszélyesek! (Kérem, senki ne írja le a kommentmezőbe, hogy a biciklisek nem mehetnek a sztrádán - köszönöm! A szerk.)

A legnagyobb baj: a szabály csak a magyarokat sújtja

Megálltam egy kamionos parkolóban az M0 mellett, hogy megkérdezzem a leginkább érintetteket is az új szabályról. A román és a görög kamionos nem tudott angolul, magyarul meg pláne nem. A románnal azért elgagyogtunk tengerésznyelven annyit, hogy kiderüljön: fogalma sincs semmilyen új szabályról.

Bezzeg a magyar kamionos, aki a szilvesztert a bádogban töltötte Brno ésBudapest között! Ő már pontosan tudta, mi a helyzet.

"Mindig csak a magyarok fáznak rá. A franciáknál, lengyeleknél, németeknél is minket szednek ki a sorból, meg itthon is. Ez az új szabály sem ér semmit. Táblák nincsenek kint, a külföldiek nem is tudják, hogy nem szabad előzni. A magyar rendőr csak a magyar kamionost büntetheti. Hogy kint van-e ilyen szabály? Nem tudok róla. Ha nem szabad előzni, van kint tábla és kész."

Hohó. Hát tényleg. Mi a franc szükség volt erre az új szabályra egyáltalán? Nem lett volna elég kitenni egy "teherautóval előzni tilos" táblát, 6-tól 22 óráig kiegészítéssel az érintett szakaszokra? Azt látja a bolgár, a török is, be is lehet tartatni rendőri jelenléttel.

De ez a csak magyarul megjelent, csak magyarokhoz eljutott KRESZ-módosítás senkinek nem szól, csak a magyar kamionosoknak. Azoknak, akik hallgattak rádiót, néztek tévét, olvastak vezesst mostanában. Meg azoknak, akiket majd megállítanak, és behajtják rajtuk azt a pár tízezer forintot, ha egy német, egy ukrán szerelvény után ők is nekiveselkednek megelőzni a kuglizott tüzelőt szállító ősrégi lomot.

Lehet, hogy a szabály bevezetése előtt meg kellett volna kérdezni egy kamionost is? A fekete Audiból tényleg bosszantó, ha nem lehet előzni egy erőlködő negyventonnás miatt, de hát nem csak a fekete Audik dolga lehet sürgős az autópályán.

Ezt a vezess.hu oldalon találjátok meg. És most jöjjön a két link, melyet Sagittarius ajánl nektek:

Tehergépjármű előzési tilalommal és autópálya pihenőhelyekkel kapcsolatos kutatás

Két fiatal kutató a január 1-je óta bevezetett nehéz tehergépjárművekre vonatkozó előzési tilalom hatásainak értékelésével foglalkozik, és ehhez kapcsolódóan összeállítottak egy on-line elérhető kérdőívet, melyben a felhasználói tapasztalatokat gyűjtik össze.

Ezzel párhuzamosan egy másik kutatást is végeznek, melyben az autópályák mellett elhelyezkedő pihenőhelyek használati szokásait mérik fel. Ezen témához kapcsolódóan is összeállítottak egy kérdőívet.

Kérjük Önöket, hogy ha tudják, akkor segítsék a kutatók munkáját azzal, hogy kitöltik a kérdőíveket, melyek az alábbi honlapokon érhetőek el:

https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dG9LM3g0V0RYUjVIWFoya1VqckM4TlE6MQ

https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dExVLUhJUEdiZEtUaW40dmxLYUhZT3c6MQ 

Minél többen töltsétek ki, talán pontosabb képet mutat majd az eredmény, mint ellenkező esetben. Hajrá!!!!   :)))))