A Goodyear bemutatja első kereskedelmi használtra szánt, teherautó abroncsokhoz gyártott microchipjeit. Az új Goodyear Regional RHT II RFID (Radio Frequency Identity - vagyis rádiófrekvenciás azonosítással ellátott) 435/50R19.5-ös méretű pótkocsi abroncsába egy microchipet ültettek, ami egyedi módon csatlakozik a FleetOnlineSolutions rendszerhez, a Goodyear internet-alapú abroncsgazdálkodási programjához.

A Massachusettsi Technológiai Intézet (MIT) kutatói egy olyan szoftvert fejlesztettek ki, amely egy számítási eljárásnak köszönhetően felismeri, ha egy autós a következő pillanatokban át fog hajtani a piros lámpán.

Ötmilliárdos tartozása van a korábbi MÁV Biztosítónak, amit az állam valószínűleg nem vállal át. Vagy csak a biztosító volt ügyfeleit vagy a többi biztosítót, így végül az összes autóst terhelheti az összeg.

Európában hosszabb szerelvényekkel szeretnék megteremteni a lehetőséget a nagyobb mennyiségű áru szállítására, Amerikában ezt a súlyhatárok megemelésével próbálják elérni. Jelenleg 40 tonna a felső határ az USA-ban, de az egyes államoknak meg van a joguk ezt felülbírálni, igaz akkor a nehezebb szerelvény nem lépheti át az államhatárt.

Eddig teherautók esetében csak a nappali fény, a hátsó, illetve a karosszéria szélét jelző lámpák készültek LED-technológiával. A Hella azonban nem állt meg ennyinél, ígéretük szerint még az év vége előtt bemutatják a fényszóró változatukat is. A német cég fényszórója Bi-LED rendszeren alapszik, azaz a tompított és távolsági fények külön forrásból termelődnek. Az egész mérete szinte elenyésző, a rendszer külső átmérője alig 90 milliméter.

Veszélyesen közlekedő magyar autóst tartóztattak fel egy osztrák autópályán

Mostani időjárási viszonyok között időnként szükség lehet ezekre a plusz fényekre. De csak időnként, mivel ahogy Axim írja és én is tapasztalom, egyesek nincsenek tisztában ezek használatának szabályaival és akkor is égetik a ködzárót, ha már kifolyik a mögöttük haladó szeme. Még annyit tennék hozzá, hogy néhány autótípuson valóban a ködlámpa házába teszik a nappali menetfényt, a furcsa technikai megoldás megtévesztő lehet.

A tél nem könnyíti meg az autóvezetők dolgát - talán Önnel és a családjával is előfordult már, hogy elakadt, megfeneklett, vagy akár ennél is rosszabb történt. Érdemes tehát mérlegelni a téli gumik használatát? És ha igen, mire kell odafigyelni?

Jogsértő cselekményt valósít meg az az autós, aki tüzelőolajjal üzemelteti gépkocsiját, függetlenül attól, hogy hol vásárolta az energiahordozót - közölte a Magyar Ásványolaj Szövetség (MÁSZ). A közlemény szerint jelentős bírsággal is sújthatják azt, aki így tesz, sőt, elkobozhatják a járművet is.

Honfitársuk kamionjának üzemanyagtartályából lopott gázolajat az a két román férfi, akiket vasárnap hajnalban fogtak el az M7-es autópálya Balaton felé vezető szakaszán, a szabadbattyáni pihenőben - közölte a rendőrség az MTI-vel.

Úgy gondoljuk, hogy a következő állítások tények. Megismerésük bármely vezetőt segíti járművének biztonságosabb vezetésében téli körülmények között.

Németországban több mint 25 méter hosszú kamionokat próbálnak ki a forgalomban, a jövő tavasszal kezdődő vizsgálatban 400 darab országúti óriással tesztelik a Gigaliner (gigakamion) néven is ismert EuroCombi koncepciót.

Karácsony előtt megnyitják az Arad-Temesvár autópályát Eusebiu Pistru román szállításügyi államtitkár szerint.

Retroreflektornak hívják, de semmi köze a múlthoz, inkább a jövőhöz: életet menthet Már kötelező felszerelés az autóban is a fényvisszaverő mellény, életet menthet, de vajon tudjuk-e, hogy miért is veri vissza a fényt a speciális anyag. A zóna megtalálta a megoldást. Apró trükk, apró tükrökkel

Az utóbbi időben felmérések kimutatták, hogy minden ötödik embernek olyan látási zavara van, amely akadályozza a vezetésben. Szerencsére megfelelő szemészeti segítséggel majdnem minden jogosítvánnyal rendelkező megfelel a biztonságos vezetés kritériumainak. A vezetők jó látása döntő tényező a biztonságos közlekedés során – a vezetők kritikus döntéseinek 90 százaléka a látáson alapul. Sajnos a sofőrök nagy része nincs igazán tisztában azzal, hogy mennyire összefügg a jó látás a jó vezetéssel.

Az autópálya matrica rendszer megváltoztatásával foglalkozik a tárca, az ügyben novemberben várható döntés minisztériumi hatáskörben, ezért még korai lenne konkrétumokról beszélni - mondta Völner Pál, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) államtitkár szerdán az MTI-nek a Magyar Fuvarozói Fórumon.

Az autópályamatrica-rendszer megváltoztatásával foglalkozik a tárca, az ügyben novemberben várható döntés minisztériumi hatáskörben, ezért még korai lenne konkrétumokról beszélni - mondta Völner Pál, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) államtitkár szerdán az MTI-nek a Magyar Fuvarozói Fórumon.

Tilos a radarjelző használata Németországban, erre hívta fel a figyelmet legutolsó jelentésében az ADAC. Ráadásul nemcsak ezek a készülékek kerültek tiltólistára, hanem azok a navigációs berendezések és mobiltelefonok is, melyek a telepített trafipaxokra figyelmeztetnek.

Nemzetközi kampány indul a gyerekülések népszerűsítése mellett. Sok autós ugyanis még mindig nem használja ezeket a biztonsági eszközöket, pedig csak tavaly több mint ezer gyerek halt meg közúti balesetben.

Megoszlanak a vélemények az Országgyűlés által elfogadott baleseti adó maximummal kapcsolatban. Az egyik alkusz cég szerint igazságtalan, a fuvarozók azonban üdvözlik a döntést.

Szklerózis multiplexe volt - halálos baleset érte Meghalt az anya és kislánya is a balesetben - az asszony nem sejtette, hogy kezdődő szklerózis multiplexe van. Vezetés közben omlott össze, egy jól ismert útszakaszon...

Kijátszhatatlan módszert dolgozott ki a rendőrség a gyorshajtók lekapcsolására. A száguldozókon mostantól sem a "leesett" első rendszám, sem a motortérben dolgozó kőkemény teljesítmény, sem a külföldi rendszám nem segít. Riporterünk bejutott a sűrűjébe; megmutatjuk, milyen az, amikor nincs menekvés.

Portól fuldoklik az ország Ambrus Zoltán közlekedési műszaki szakértő szerint több tízezer olyan személygépkocsi lehet az országban, amely téves környezetvédelmi osztályba sorolás miatt kapott kék helyett piros matricát.

Folytatja a Liga Szakszervezetek a demonstrációkat és a félpályás útlezárásokat, miután a kormány a füle botját sem mozdította eddigi tiltakozásaikra.

Kevés a jó hír manapság, a teherfuvarozók fellélegezhetnek egy kicsit, úgy tűnik, legalább a biztosítási díjaik nem szállnak el. Kérdés: a betervezett költségvetési milliárdokat pótolják-e máshonnan?