Nem léphetsz kétszer ugyanabba a folyóba, mondta annak idején Hérakleitosz, de meglátása a vízre vonatkozott, nem az emberre: nekünk ugyanis igenis jól berögzült, többé-kevésbé állandó mozdulataink vannak. Jellegzetesen járunk, tipikusan tartjuk-mozgatjuk kezünket, és egymás utáni alkalmakkor nagyjából ugyanúgy foglalunk helyet egy adott mélységű és helyzetű ülőfelületen.

Ez utóbbit tervezi kiaknázni a japán ipari technológiai kutatóintézet (Advanced Institute of Industrial Technology) kutatócsapata, amely a hagyományos rablásgátlóknál kifinomultabb, csalhatatlanabb, mégis egyszerűen kezelhető immobilisert szeretne létrehozni. Az elképzelésük szerint a vezetőülésbe beépített nyomásérzékelők jól megfelelnének erre a célra – prototípusukban szám szerint 360 darab szenzort helyeztek el, amelyek mérik a nyomáspontokat, az aktuális súlyt és annak mindenkori csúcsértékét, valamint a súlyeloszlás mintázatát. Így gyönyörűen felvázolható minden ülep nyomástérképe, már csak ki kell választani azt, amelyikhez hozzárendeljük az indítási engedélykódot – és kész is a kulcs nélküli (sőt, akár nyomógomb nélküli) indítórendszer.

Az elképzelés gyönyörű, a három éven belül tervezett sorozatgyártásig azért néhány problémával még meg kell birkózni. Az egyik, hogy jelenleg 98 százalékos biztonsággal működik, ami akkor sem túl megnyugtató, ha elfogadjuk, hogy nincs tökéletesen megbízható (legfeljebb ahhoz minél jobban közelítő) rendszer. Az sem tisztázott, hogy mi történik, ha lefogyunk, meghízunk, övtáskát veszünk, elfelejtjük kivenni a mobilt a farzsebünkből, vagy miután hatalmasat estünk a műjégen, inkább féloldalasan szeretnénk ülni az autóban…