CamionDriver.HU | Specialisták

ADR Specialista

Privóczki Róbert ADR Specialista rovata

Munkám során kapcsolatba kerültem az összes közlekedési alágazat veszélyes áru szabályzatával (ADR-közút,RID-vasút,ADN-belvíz,IMDG kódex-tenger,IATA-légi)
Ezen alágazatokból a legmagasabb végzettségekkel rendelkezem. Napi tevékenységként több cég biztonsági tanácsadójaként szakértői feladatokat látok el, és ADR oktatóként is dolgozom.
Fontosnak tartom, hogy a bonyolult veszélyes áru szabályzattal kapcsolatos kérdéseitekre érthető,hasznosítható választ adjak.
Célom, hogy tanácsaimmal felkészüljünk, és megelőzzük a szabálytalanságokból és nemtudásból eredő bírságokat.

A CamionDriver.HU regisztrált tagoknak válaszolok az ADR-el kapcsolatos kérdéseikre.

Web: http://www.hvesz.hu

golyamadar65

2012. 02. 01 10:57:34

Tisztelt Privóczki Úr!

Szeretném megkérdezni azt, hogy a 3490 kg /Sprinter/ ADR-es szállítás esetén mennyi a megengedett haladási sebesség.

Köszönettel: Gólyamadar65

berzolika

2011. 10. 13 10:38:44

Tisztelt Privóczki Úr! !

Segítségét szeretném kérni, hogy teherautókon történő rakományrögzítés előírásairől létezik valamilyen jogszabály?

Gondolok itt csúszásgátló gumi kötelező használatáról. Több forrásból hallottam, hogy külföldön előírják a használatát. Milyen jogszabályra hivatkozhatnak?

Segítségét előre is köszönöm.

B. Zoltán

Válasz a specialistától:

Kedves Zoltán!

A rakományrögzítés igen érdekes kérdés. Egyik oldalról szabályozza a KRESZ másik oldalról valamelyest foglalkozik vele az ADR Megállapodás is és az MSZ EN 12195 magyar szabvány.

KRESZ oldalról amikor "C" kategóriára vizsgáztál tanultatok róla illetve vissza is lett kérve a vizsga alkalmával.

ADR oldalról megközelítve az alábbiakat tartalmazza a Megállapodás:

A járművet, ill. a konténert – ahol szükséges – a veszélyes áru kezelésére és rögzítésére alkalmas eszközzel kell ellátni. A veszélyes árut tartalmazó küldeménydarabokat, ill. a csomagolatlan veszélyes tárgyakat a járműben, ill. a konténerben alkalmas eszközzel (pl. leszorító hevederekkel, csúszó és állítható kengyelekkel) úgy kell rögzíteni, hogy megakadályozzon a szállítás közben minden olyan elmozdulást, ami a küldeménydarab helyzetét megváltoztatná vagy sérülését okozná.Ha a veszélyes árut egyéb áruval (pl. nehéz gépekkel vagy rekeszekkel) együtt szállítják, minden árut úgy kell becsomagolni és rögzíteni a járműben, ill. a konténerben, hogy a veszélyes áru ne szabadulhasson ki. A küldeménydarabok elmozdulása kitámasztással vagy állványzattal is megakadályozható, vagy úgy is, hogy az üres tereket valamilyen, arra alkalmas anyaggal töltik ki. Ha a rögzítés pánttal vagy hevederrel történik, nem szabad túlfeszíteni, nehogy a küldeménydarab

megsérüljön vagy eldeformálódjon.

A küldeménydarabokat csak akkor szabad egymásra halmazolni, ha arra vannak kialakítva.

Ha halmazolásra kialakított, de különböző típusú küldeménydarabokat rakodnak együvé, figyelembe kell venni, hogy halmazolás szempontjából összeillenek-e. Ahol szükséges, az alul lévő küldeménydarabokat teherelosztó eszközök segítségével kell védeni a rájuk halmazolt küldeménydarabok okozta sérüléstől.

Erre az Európai Vegyipari Szövetség és az IRU készített egy útmutatót mely a következő nevet kapta:

Európai legjobb gyakorlatra vonatkozó iránymutatás a rakományok rögzítéséhez a közúti szállításban.

Ez Európa szinten elfogadott. Termszetesen hallottam a német plusz követelményekről, melyek forrását még nem találtam meg, de a gyakorlat azt igazolja, hogy a csúszásgátlók és hézagkitöltők lkalmazását szorgalmazzák.

Üdvözlettel: Privóczki Róbert

fehergolyo

2011. 09. 01 00:13:48

Tisztelt Privóczki Úr!

A biztonsági tanácsadói tanfolyamról illetve annak feltételeiről szeretnék kérdezni. ADR tanfolyam elvégzése után jobban beleástam magam a témába és nagyon megtetszett ez a terület. Ezért néztem utána a hálón egy ilyen tanfolyam lehetőségének ám a feltételeknél szakirányú iskolai végzettségbe illetve szakmai gyakorlatba "botlottam", ami az én esetemben (kozépiskolai végzettség) minimum 10 év. A kérdésem az lenne hogy ha a végzettségem és vagy szakmai gyakorlatom nem szakirányú akkor abszolút nincs lehetőség ilyen tanfolyam elvégzésére? Esetleg léteznek egyéb alternatív lehetőségek, tanfolyamok ezen a területen? Válaszát előre is köszönöm.

Tisztelettel

Bodó Gyula

Válasz a specialistától:

Kedves Gyula!

A veszélyes áru szállítási biztonsági tanácsadói tanfolyam valóban szakirányú felső vagy középfokú végzettséghez kötődik, valamint 2, illetve 10 év szakmai gyakorlathoz.

A Nemzeti Közlekedési Hatóság, mint vizsgáztatási jogosultsággal rendelkező hatóság ellenőrzi a tanfolyamon résztvevő hallgató jelentkezési feltételeit. (Egy angol tanári diplomát nem fogadnak el felsőfokú végzettségnek) A szakmai gyakorlatot a munkaadónak kell igazolni, melyet a képzőszerv felé kell benyújtani a tanfolyamra való jelentkezéskor és a Hatóság szúrópróbaszerűen ellenőrzi azt.

Amennyiben ezek a feltételek nem adottak, akkor létezik egy OKJ (Országos Képzési Jegyzék) által nyilvántartott szakmát nyújtó végzettség. VESZÉLYESÁRU-ÜGYINTÉZÕ (OKJ 54 345 02 0100 52 01 számon. Erre a tanfolyamra a jelentkezés feltétele egy érettségi bizonyítvány.

Bővebben ITT olvashatsz róla.

Ezen végzettséggel már beiskolázható a hallgató a Biztonsági Tanácsadói tanfolyamra.

Ez az egyetlen kiskapu jelen pillanatban, míg el nem törlik a lehetőséget.

Remélem tudtam segíteni és jó tanulást kívánok!!!

Üdvözlettel:

Privóczki Róbert